《汽车安全与节能学报杂志》（CN：11-5904/U）是经国家新闻出版总署批准，由中华人民共和国教育部主管,中华人民共和国教育部主办的大型季刊，面向国内外公开征文发行。《汽车安全与节能学报杂志》期刊收录于：CSCD 中国科学引文数据库来源期刊(含扩展版) 国家图书馆馆藏 知网收录(中) 上海图书馆馆藏 万方收录(中) CA 化学文摘(美) Pж(AJ) 文摘杂志(俄) 维普收录(中) 北大期刊(中国人文社会科学期刊) 统计源期刊(中国科技论文优秀期刊) JST 日本科学技术振兴机构数据库(日) 哥白尼索引(波兰),汽车安全与节能学报杂志一直致力于在各个学科领域里提供最新、最权威的学术研究成果，颇受业界和广大科研工作者的关注和好评。

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3.摘要要反映论文的目的、方法、结果和结论，应具有独立性和自明性，字数为120～300字，采用第三人称表述。

4.关键词应能准确反映论文主题内容，尽量选用《汉语主题词表》中的规范词，一般为3～8个。

5.文中图表应具有自明性，切忌与文字表述重复。图要有图序、图题和必要的图注，图中文字为6号宋体字。表尽量用三线表，有表序、表题。

6.量和单位应严格执行GB 3100～3102—93有关规定。

7.参考文献应限于作者直接阅读过的、最主要的、发表在正式出版物上的文献（学位论文除外），并在文中引用处注明，采用顺序编码制，著录格式应符合国标（GB/T 7714—2015）的规定。

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年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 固化程度相关的车身减震胶力学特性测试与表征

  为解决汽车车身减震胶粘接结构在烘烤固化后出现的局部凹陷的变形问题,通过简单样件试验及实车检测,结合材料行为测试分析结果,探究粘接结构烘烤变形的产生机理。通过胶黏剂材料性能的测试分析及一系列力学热学试验,获得了车身常用减震胶粘剂的固化特性、膨胀特性及粘弹特性,并对膨胀特性和粘弹性的固化程度相关性进行了表征研究。结果表明：与...

  作者：夏勇; 郭赛; 邱荣英; 姚力; 王得天 刊期： 2017年第02期

• 基于PreScan的AEB系统纵向避撞算法及仿真验证

  采用自动紧急制动（AEB）可以辅助驾驶员避免纵向碰撞。该文对比了5种AEB算法对避免纵向碰撞仿真验证制动效果。以自动制动结束时的己车与前车的距离来判断制动效果的4种安全距离（AS）算法是：Mazda、Honda、Berkeley、Seungwuk Moon;另一种是以即碰时间（TTC）为判断制动效果的TTC算法。在Simulink中运行的汽车主动安全的仿真平台Pre Scan上进...

  作者：胡远志; 吕章洁; 刘西 刊期： 2017年第02期

• 基于SAE J2114翻滚试验的THUMS人体模型损伤研究

  研究了台车翻滚试验中驾驶员侧人体动态响应,再现无约束状态下人体头部、颈部真实损伤情况。基于THUMS人体模型进行人体损伤模拟,运用LS-DYNA有限元仿真方法,在Ford Explorer有限元模型的基础上建立整车翻滚模型,将仿真结果与碰撞测试数据库中SAE J2114某台车翻滚试验结果进行对比。结果表明：前1.1 s内,驾驶员颅骨和颈椎骨折风险较小,但是颅脑...

  作者：胡远志; 何恩泽; 刘西; 廖高健 刊期： 2017年第02期

• 四合一汽车辅助驾驶系统控制决策的开发与实车测试

  开发了一种占位小、误报少、＂四合一＂集成的汽车安全辅助驾驶控制系统。该控制系统包括：车道偏离警示系统、前方碰撞预警系统、盲点监测系统以及主动预紧式安全带等4种典型辅助驾驶系统。控制决策系统利用控制器局域网通讯协议,基于即碰时间（TTC）信号,确定控制指令优先级;借助改进的安全带,执行危急提醒和分级预紧功能。在不同气象和照明的...

  作者：曹立波; 刘忠臣; 吴俊; 姚远; 冯谢星 刊期： 2017年第02期

• 机动车实际行驶排放测试系统研究现状

  实际道路排放是未来汽车排放研究领域内的热点。车辆实际道路行驶污染物排放与实验室型式认证存在较大差别,美国、欧盟以及中国政府都建立了车辆实际道路排放测试法规。该文总结了便携式排放测试系统（PEMS）的种类及应用情况;介绍了轻型车实际行驶排放（RDE）的CO_2窗口法和功率等级分组法、重型车的功基窗口法和NTE（not-to-exceed）法;整理了...

  作者：葛蕴珊; 丁焰; 尹航 刊期： 2017年第02期